Метро или техногенная катастрофа

На первый взгляд может показаться, что кто-то искусственно нагоняет на людей страху, специально преувеличивает масштабы проблем с донецким метро. Может, чтобы обратить, наконец, на него внимание не только людей, но и властей. Может, цели другие.

Но достаточно подробнее влезть в нынешние проблемы метростроя, чтобы понять — все действительно может закончиться плачевно.

Нет денег

Зарплату работникам метростроя не выплачивают уже почти год. Вы только вдумайтесь — год без денег. Я поражаюсь тому, что кто-то вообще работал на предприятии в таких условиях.

Вообще, метро должно финансироваться из государственного бюджета. На то, чтобы достроить первую ветку, нужно около 5 млрд. грн. В этом году в бюджете было заложено 500 миллионов. Метростроевцам не дали ничего — ни на строительство, ни на зарплаты.

Только Донецкий горсовет кое-как собрал деньги и выдал людям зарплату за один месяц. Недавно мэр Донецка Александр Лукьянченко также заявил, что в городской казне найдется еще 3 млн. гривен на зарплаты и поддержание метро. Но это - крайняя мера, вынужденная. Деньги-то возьмут из средств муниципального сбора с предприятий за загрязнение окружающей природной среды.

И не нужны людям, как они сами говорят, эти несчастные 500 миллионов. Дали бы хоть 8,9 млн. - как раз погасить долги по зарплате. И, может, они и дальше бы согласились бесплатно поработать. Хотя, что такое "бесплатно поработать" - отчаяние, или надежда на то, что строительство подземки все-таки сдвинется с мертвой точки.

Все может пойти насмарку

Итак, с 1 декабря работники донецкого метростроя не вышли на работу. Причем предупреждали об этом заранее, в том числе, на митингах возле Донецкой облгосадминистрации. Кстати, люди хотели поехать митинговать в Киев, да только не за что было им купить билеты...

Чем это чревато? Ничем хорошим это точно. Неожиданно для себя понимаю, что самые жуткие прогнозы вполне реалистичны: если хотя бы неделю никто не будет работать, вся проделанная работа может быть уничтожена — ведь метро затопляет, и кто-то должен откачивать подземные воды. Да и вообще за таким масштабным сооружением само собой нужно следить. Просто повесить на входе замок не выйдет.

Пропадет и дорогостоящее оборудование. Грунтовые воды могут размыть основания под жилыми домами. И что тогда помешает им развалиться. Может, со временем, а может, и вообще в мгновение ока.

Что же делать?

У меня одна надежда — что в преддверие выборов какой-нибудь ну уж очень заинтересованный в голосах дончан кандидат возьмет, и решится хоть как-то выбить деньги для метростроевцев. В конце концов, из своего кармана. Понятно, что это будет чисто предвыборный ход, но зато хоть людям будет проще.

Ибо ждать денег от государства уже не стоит — ведь у властей был целый год, чтобы хоть что-то решить. И за наше метро кто только не хлопотал на всех уровнях — то есть о проблеме не знать в Киеве просто не могли.

Вот так и получится, что если никто срочно не очнется, вся идея с метро, вся работа улетит в трубу. И забудем мы о подземке очень надолго. Лишь бы дома не упали.

Хотя даже такой позор и такая пощечина в адрес государства вряд ли хоть кого-то чему-то научит.

Неужели расчет на то, что городские власти будут вынуждены найти хоть какие-то деньги, и временно отсрочить взрыв этой бомбы замедленного действия (это к слову о решении Лукьянченко)?..